Już w marcu zapowiadano powrót pociągów do Ciechocinka. Teraz znamy szczegóły: dwóch przewoźników walczy o kontrakt, a bilety mają kosztować… 1 zł.

Już w marcu Urząd Marszałkowski Województwa Kujawsko-Pomorskiego ogłosił przetarg na obsługę połączeń pasażerskich na trasie Bydgoszcz – Toruń – Otłoczyn – Ciechocinek.

Samorząd zapowiedział wówczas, że nowy przewoźnik ma zacząć kursowanie od grudnia 2025 roku, a reaktywacja trasy do uzdrowiska będzie miała charakter stały, nie tylko sezonowy.

::news{"type":"see-also","item":"65552"}

Wiadomo już więcej

Jak informuje branżowy portal kolejowyportal.pl, w przetargu wystartowało dwóch przewoźników: Polregio i SKPL Cargo. Obie firmy złożyły swoje oferty na realizację przewozów w latach 2025–2030. Urząd Marszałkowski nie ujawnił budżetu, a oceniane będą dwa kryteria: cena realizacji pociągokilometra (waga 80%) oraz przychód z biletów (waga 20%).

Ile pociągów i za ile?

Zgodnie z warunkami przetargu, przewoźnik ma zapewnić 16 pociągów dziennie na trasie Toruń – Aleksandrów Kujawski – Ciechocinek oraz co najmniej jedno połączenie dziennie na całej trasie z Bydgoszczy do Ciechocinka.

::photoreport{"type":"see-button","item":"12329"}

Co ważne, między 14 grudnia 2025 a 18 stycznia 2026 roku obowiązywać ma promocyjna taryfa – przejazd na odcinku Aleksandrów – Ciechocinek będzie kosztować tylko 1 zł. Taryfa nie będzie łączona z ulgami ustawowymi i będzie mieć charakter komercyjny.

Nowoczesne pociągi i konkretne wymagania

Nowe połączenia muszą być realizowane wyłącznie nowoczesnym taborem – wszystkie pojazdy mają być klimatyzowane, nie starsze niż 20 lat, bez lokomotyw i klasycznych wagonów. Tam, gdzie jest sieć trakcyjna, przewozy powinny odbywać się z użyciem trakcji elektrycznej. Przewoźnik musi zapewnić sprzedaż biletów w pociągach, online oraz w punktach stacjonarnych w Aleksandrowie Kujawskim i Ciechocinku.