Internauta
Prezentujemy list naszego Czytelniczka dotyczący budowy mostu w Nowej Wsi (gmina Lubicz). Czytelnik krytykuję decyzję o budowie mostu i przedstawia konkretne argumenty.
Szanowni Państwo,
z dużym niepokojem odnotowałem fakt planów budowy przez gminę Lubicz mostu na Drwęcy oraz tak naprawdę drogi dla TIR-ów z Małgorzatowa przez Drwęcę aż do Nowej Wsi a konkretnie do drogi nr 657.
Każdy kto zna miejsce o którym mówimy zdaje sobie sprawę, że są to niezwykle cenne pod względem krajobrazowym tereny. Przecięcie Rezerwatu Przyrody jakim jest Dolina Drwęcy drogą dla TIR-ów spowoduje trwałe okaleczenie tego niezwykle cennego i atrakcyjnego terenu jakim jest unikalna przyroda w tym miejscu. Teren o którym mowa powinien raczej zostać wyeksponowany pod względem krajobrazowym, turystycznym, rekreacyjnym. Drwęca stanowi niezwykle atrakcyjny akwen wodny. Tereny ją okalające stanowią jedną całość, nadając niezwykły, niepowtarzalny klimat. Budowa dróg jest bardzo ważna, ale nie w taki sposób.
Planowanie przestrzenne, od lat jest mankamentem w naszym kraju. Droga ta jest tego klasycznym przykładem. Naprawdę trudno jest w racjonalny sposób zrozumieć koncepcję wybudowania drogi dla TIR-ów w takim miejscu. Kilka lat temu remontowana była Droga Krajowa nr 10 oraz most na Drwęcy. Gmina Lubicz nie wykorzystała momentu aby rozbudować ją w taki sposób aby powstała dwujezdniowa funkcjonalna arteria komunikacyjna. Dziś mamy korki przez cała gminę Lubicz.
Z drugiej strony gmina proponuje most dla TIR-ów w cichej, spokojnej okolicy, harmonijnie koegzystującą z otaczającą przyrodą. Trudno jest zrozumieć pobudki jaki kieruje się gmina Lubicz wytyczając drogę do Strefy Przemysłowej w Małgorzatowie. Wytycznie takiego przebiegu drogi zwiększy ruch ciężkich samochodów nie tylko w Nowej Wsi, ale także w gminie Lubicz, a przede wszystkim w Lubiczu Górnym. Spowoduje to również zwiększenie ruchu na samej DK nr 10.
Na chwilę obecną samochody ciężarowe obsługujące zakład Nestle Pacyfik pokonują drogę z Małgorzatowa do Grębocina przecinając jedynie DK nr 10. Po wybudowaniu mostu na Drwęcy i tej tzw. obwodnicy droga wydłuży i spowoduje dodatkowo wzrost ruchu TIR-ów w samej gminie.
Czytelnik
Masz dla nas temat? Napisz.
[ALERT]1593878937216[/ALERT]
0
0
0
0
0
0
Wolny Toruń21:45, 04.07.2020
To którędy rozładować korki w Lubiczu bo człowiek staje się *%#)!& tu nie tam nie, przez pola też nie to co Wy chcecie a darmową komunikację kosztem Torunia bo ja z Rubinkowa teraz czekam 30 minut aby do centrum dojechać 21:45, 04.07.2020
jnnnj06:40, 05.07.2020
niedlugo do waszych domow beda mieli pierwszenstwo przed wai samymi. choepry kraj chora populscja. bo kakiez to ma znaczenie gdy i tak za chwile padniecie jak muchy w wyniku wirusa bo maseczeknnie nosicie. 11 mln zakazen na calym swiecie, setki tysiecy trupow. rosnie coraz szybciej. ilion w tydzien to juz cos. a wy nadal jak ... latacie i sie smkejecie z wlasnejprzyszlej smierci na wjrusa....mi jezzcze negujecie decyzje wladz.. zacznijcie krytyke od siebie samych. 06:40, 05.07.2020
Morfeusz18:09, 05.07.2020
Kule bredzisz ze niewiadomo o co ci chodzi hehe. 18:09, 05.07.2020
Toruniak08:21, 05.07.2020
Pomysł o tym jak będziesz stał w korku w upał .. że napisałeś o krajobrazie do nowości... Tylko się wtedy nie wk...u.. że stoisz. 08:21, 05.07.2020
Gość10:21, 05.07.2020
Mnie tam wszystko jedno, nawet mogą Drwęcę zasypać byleby zrobili nowy most bo korki w Lubiczu to paranoja. Połowa aut to właśnie tiry które poruszają się żółwim tempem. 10:21, 05.07.2020
Morfeusz18:11, 05.07.2020
Niefandzol gupot hehe. 18:11, 05.07.2020
Gość13:59, 05.07.2020
Jak nie wiadomo o co chodzi to zapewne chodzi o pieniądze... Ktoś pewnie z Nowej Wsi będzie musiał kawałek ziemi oddać pod inwestycję za przysłowiową złotówkę a jak nie... to zastosują specustawę . 13:59, 05.07.2020
nick15:49, 05.07.2020
Ten most niewiele zmieni poza tym, że wzrośnie ruch w Lubiczu Górnym i na DK nr 10. Dlaczego władze gminy nie zaproponowały prostszego sposobu skomunikowania Strefy Przemysłowej w Małgorzatowie, wzdłuż autostrady aż do DK nr 10. Droga byłaby zapewne krótsza, tereny wzdłuż Drwęcy zachowane a i koszt pewnie niższy. 15:49, 05.07.2020
matrix15:56, 05.07.2020
Ta droga pokazuje wielką słabość i ułomność planowania przestrzennego w Polsce. To doprawdy zdumiewające że ktoś w taki sposób mógł wymyślić przebieg drogi właśnie w tym miejscu.
15:56, 05.07.2020
czytelnik17:50, 05.07.2020
Problem z artykułem jest taki, że już w pierwszym zdaniu postawiona jest nieprawdziwa teza wokół której budowany jest cały przekaz. Od samego początku nie ma mowy o tym by planowana droga służyła TIR'om jeżdżącym z i do Małgorzatowa. Tymczasem nie ma to być rozwiązanie na zakorkowaną ulicę Dworcowa w Lubiczu Dolnym ale ma to być nowe rozwiązanie, które ma usprawnić ruch komunikacyjny w całej gminie, jak również poprawić bezpieczeństwo komunikacyjne, między innymi w Nowej Wsi. Tymczasem redakcja przytacza głos bliżej nieokreślonego mieszkańca pozostawiając go bez żadnego komentarza pozostawiając negatywne wrażenie. A wystarczyło zasięgnąć informacji u źródła czyli w Urzędzie Gminy Lubicz. 17:50, 05.07.2020
Morfeusz18:15, 05.07.2020
Jak ci niepasi to nieczytaj a niemodraluj. 18:15, 05.07.2020
spaceXX22:05, 05.07.2020
W takim razie po co most 30 ton nacisku na oś? dla ruchu lokalnego? to jest most po którym przejechać może praktycznie wszystko, straszna niegospodarność jednocześnie pokazująca że tak na prawdę chodzi tylko o potrzeby strefy przemysłowej kosztem przyrody i mieszkańców, bo to jak potraktowano mieszkańców nowej wsi to po prostu barbarzyństwo... 22:05, 05.07.2020
spacexxxxx22:06, 05.07.2020
A i co do ostatniego zdania, Kłamcy z Gminy Lubicz to ostatnia instancja do której ktokolwiek powinien się zwracać. AMEN!! 22:06, 05.07.2020
Morfeusz18:06, 05.07.2020
Tak jest wara od przyrody !!! 18:06, 05.07.2020
spacex22:04, 05.07.2020
W takim razie po co most 30 ton nacisku na oś? dla rcuhu lokalnego? to jest most po którym przejechać może praktycznie wszystko, straszna niegospodarność jednocześnie pokazująca że tak na prawdę chodzi tylko o potrzeby strefy przemysłowej kosztem przyrody i mieszkańców, bo to jak potraktowano mieszkańców nowej wsi to po prostu barbarzyństwo... 22:04, 05.07.2020
lolek23:12, 05.07.2020
skoro droga budowana jest do Małgorzatowa, czyli do tzw. strefy przemysłowej, to przede wszystkim dla TIR-ów, ale może mieszkańcy uwierzą w inną wersję
23:12, 05.07.2020
Nowa Wieś23:09, 14.09.2020
30 ton jest po to by w razie potrzeby straż do was dojechała drodzy obrońcy swoich domów (a nie Drwęcy). Most ok ale nie przy nas - takie motto, a zasłaniacie się przyrodą. Podobnie było na Swiętopełka w Toruniu jak mieszkańcy "ratowali" stawy, które były zwykłym zapuszczonym bajorem, po to tylko by nie budowano przy ich domach drogi średnicowej. Każdy sobie rzepkę skrobie. Nie chcecie mostu a przy nas wzdłuż całej Nowej Wsi jedzie codziennie sznur samochodów w tym Waszych, dalej przez Złotorię i Kaszczorek. Most będzie właśnie dla Nowej Wsi i dla innych. Wójt obiecał rozładować korki i to jest dobry kierunek. A przy nim będzie stał znak, że wjazd do 3,5 T (była o tym mowa). 23:09, 14.09.2020
GOŚĆ12:53, 08.07.2020
GDY TO SIĘ SKOŃCZY WTEDY JA BĘDĘ KRZYCZAŁ W AUTOBUSACH BY SIĘ ODE MNIE ODSUWALI SENIORZY BO NIE RAZ OD NICH ŚMIERDZI, JAKBY NA MYDLE OSZCZĘDZALI, A OD STARYCH KOBIET TO NIERAZ SIKUNAMI JEDZIE... DLATEGO WSZYSTKO PRZED NAMI :) 12:53, 08.07.2020
6 1
Nadal nie rozumiem jak ludzie mogą ślepo wierzyć że ten most rozładuje korki na DK10... jest to najbardziej kulawa ze wszystkich koncepcja. Największy problem to skrzyżowania w Lubiczu, bezsensowny lewoskręt z DK10 w ulicę Lipnowską oraz wąskie gardło na moście któremu mógłby pomóc naprzemienny pas ruchu, ale oczywiście GDDKiA ma ten problem w nosie i cierpieć na tym będą mieszkańcy gminy Lubicz. Ten idiotyczny most przeniesie jedynie korki w inne miejsca, zaleje autami osiedla w Lubiczu Górnym, Nowej Wsi i Lubiczu Dolnym oraz zniszczy krajobraz rzeki Drwęcy. Ktokolwiek popiera ten projekt powinien się 3x dobrze zastanowić. 22:39, 05.07.2020