A może miasto niech samo uruchomi rower miejski [KOMENTARZ]

Kilka miesięcy śledziliśmy serial pt. Toruński Rower Miejski. Wciąż nie wiadomo, kiedy system ruszy na nowo. Może przy tej okazji warto byłoby się zastanowić nad nieco innym rozwiązaniem: żeby miasto na własne barki wzięło uruchomienie systemu.

Pomińmy kwestię tego, kto zawinił, że w 2018 r. nie udało się uruchomić Toruńskiego Roweru Miejskiego. Zapewne winnych za chwilę zaczną lub już zaczęli szukać politycy. Unieważnienie przetargu na rower miejski może być początkiem dyskusji, w jakiej formule powinien funkcjonować ten system. Nie mamy bowiem gwarancji, że kolejny przetarg nie zamieni się w następną batalię potencjalnych wykonawców - nie tylko na odwołania, jak pokazał to ostatni przetarg. I ponownie może się to skończyć tym, że mieszkańcy i turyści zostaną bez miejskiego roweru.

Warto przeanalizować to, czy nie lepszym rozwiązaniem byłoby uruchomienie roweru miejskiego przez miasto. I zastanowić się, czy nie mógłby zająć się nim np. Miejski Zakład Komunikacji. Wszak rower miejski to także komunikacja miejska. Może gabaryty są inne, ale filozofia - choć to pewnie zbyt wielkie słowo - ta sama.

A jeśli MZK nie może wziąć na barki takiego przedsięwzięcia - np. dlatego że ma już spore zobowiązania finansowe wobec banków - to mamy jeszcze kilka innych miejskich spółek. Jakoś w poprzednich latach nie było problemu z tym, żeby owe spółki reklamowały się na stacjach roweru miejskiego.

Skoro jesteśmy uznawani w niektórych rankingach za miasto innowacyjne, to pokażmy, że rzeczywiście tak jest. Chętnie w jakiejś niedalekiej przyszłości kupiłbym bilet miesięczny na autobusy, tramwaje, rower miejski czy nawet strefę płatnego parkowania. A jeszcze chętniej taki bilet trzymałbym w aplikacji mobilnej. Czy jest to możliwe w Toruniu? O karcie miejskiej mówi się u nas przynajmniej od połowy ubiegłej dekady. Odwagi! Odwagi, miejscy urzędnicy i rządzący Toruniem!

A może macie jakieś inne pomysły, jak można uruchomić rower miejski w Toruniu? Czekam na Wasze komentarze.