Miasto inwestuje kolejne miliony w komunikację miejską. Tym razem wybór padł na rozwiązanie, które może zaskoczyć część mieszkańców.

Miejski Zakład Komunikacji w Toruniu podpisał 16 marca umowę z firmą Solaris Bus & Coach na dostawę ośmiu nowych autobusów hybrydowych. Wartość zamówienia to ponad 16 milionów złotych. W umowie zapisano również możliwość dokupienia kolejnych siedmiu pojazdów.

Nie tylko „elektryki”

Choć w ostatnich latach Toruń mocno inwestuje w autobusy elektryczne, tym razem postawiono na hybrydy. Jak podkreślają władze miasta, to świadoma decyzja związana m.in. z dywersyfikacją napędów.

Hybrydy mają być bardziej elastyczne w eksploatacji, a jednocześnie nadal spełniają rygorystyczne normy emisji spalin. Dodatkowo pozwalają ograniczyć zużycie paliwa.

– Dzięki temu przewoźnik może zmniejszyć zużycie paliwa o około 5–8%, co przekłada się zarówno na niższe koszty eksploatacji, jak i na ograniczenie emisji spalin.

– wyjaśnia Krzysztof Musiał z Solaris Bus & Coach.

Nowe autobusy będą 12-metrowe, niskopodłogowe i dostosowane do potrzeb osób z niepełnosprawnościami. Na wyposażeniu znajdą się m.in. klimatyzacja, Wi-Fi, ładowarki USB, system informacji pasażerskiej oraz monitoring.

Pojazdy zostaną wyposażone również w zaawansowane systemy bezpieczeństwa, w tym wykrywanie przeszkód, monitoring martwego pola, rozpoznawanie znaków drogowych czy system ostrzegania o zmęczeniu kierowcy.

Obecnie MZK dysponuje 191 autobusami. Wśród nich są 35 pojazdy elektryczne, 19 hybrydowych oraz autobusy z napędem diesla i CNG. W najbliższych tygodniach liczba „elektryków” wzrośnie do 50.

Dostawy dopiero za kilka lat

Nowe autobusy nie pojawią się na ulicach od razu. Zgodnie z harmonogramem sześć pojazdów trafi do Torunia w 2027 roku, a dwa kolejne w 2028 roku.

To jednak nie koniec planów. Miasto zapowiada kolejne przetargi, w tym na autobusy elektryczne z opcją rozszerzenia zamówienia.