Toruńscy drogowcy udostępnili  kierowcom dwie przebudowane trasy: ul. Pod Dębową Górą i Konstytucji 3 Maja. Jakie zmiany czekają na nich?

Umowa na rozbudowę ul. Pod Dębową Górą została zawarta we wrześniu 2015 r. Zgodnie z nią termin ukończenia prac wyznaczono na koniec maja.  Roboty udało się ukończyć ponad miesiąc przed terminem.

- W ramach zadania powstało rondo z pięcioma wlotami, zbudowaliśmy kanalizację deszczową, chodniki i powstało nowe oświetlenie drogowe - mówi Daniel Drozdowski z toruńskiego Przedsiębiorstwa Budownictwa Drogowo-Inżynieryjnego z Torunia, które realizowało prace na tej ulicy.

Dzięki tej inwestycji układ dróg na wjeździe do Dębowej Góry od strony średnicówki został uporządkowany. Wszystko za sprawą nowego ronda na zbiegu czterech ulic: Pod Dębową Górą, Wielki Rów, Batorego i Towarowej. Przebudowy doczekały się również odcinki dróg: ul. Pod Dębową Górą od Wielkiego Rowu do Batorego oraz ul. Batorego od skrzyżowania ze średnicówką do ul. Pod Dębową Górą z dojazdem do oddziału celnego. Całe przedsięwzięcie kosztowało ponad 2,8 mln zł.

- To konsekwencja wybudowania trasy średnicowej - tego odcinka od Szosy Chełmińskiej do Skłodowskiej-Curie - tak o przebudowie ul. Pod Dębową Górą mówi prezydent Torunia Michał Zaleski. - Powiązanie obszaru, na którym jesteśmy, było konieczne. Tym bardziej że zmienił się przebieg ul. Batorego. Już nie przechodzi bezpośrednio przez trasę średnicową. Dojazd od strony południowej jest ul. Dworcową, a niedługo także fragmentem ul. Zaułek Dworcowy, która jest łącznikiem między Batorego a Dworcową.

Zaleski zauważył, że od ok. 20-30 lat osiedle Pod Dębową Górą przekształca się własnościowo. - Powstają nowe domy i nowe obiekty - podkreśla prezydent Torunia. - W przypadku osiedla domów miejskich przy ul. Batorego jesteśmy na etapie planowania również przeobrażeń infrastrukturalnych dla tego obszaru. A także przebudowy bądź wymiany substancji mieszkaniowej. Raczej to drugie będzie miało miejsce, a co się z tym wiąże - również kontynuacja rozwiązań drogowych.

Oficjalne otwarcie przebudowanego odcinka ul. Pod Dębową Górą odbyło się w pobliżu nowo wybudowanego ronda. Przyglądali się jemu mieszkańcy Dębowej Góry. Mieli wiele do powiedzenia nie tylko na temat inwestycji.

- Podoba się - tak efekty prac ocenia jedna z mieszkanek Dębowej Góry. - Jest ładnie. Chcielibyśmy jednak, aby prace poszły dalej i by przebudowy doczekał się następny odcinek Batorego - do Polnej. Tam nie ma chodników.

- Tam się nie idzie przejść - mówi o dalszym odcinku ul. Batorego kolejny mieszkaniec Dębowej Góry. - Błoto po kostki. W kaloszach trzeba chodzić. Dlaczego tutaj skończyli i nie poszli dalej? Jak tu robią, to powinni też dalej zrobić. Tego najważniejszego odcinka ul. Batorego nie ma. Nie został teraz zrobiony. Przecież tą drogą chodzi dużo dzieci do szkoły.

Co na to urzędnicy? Drogowcy zapowiadają, że będą wnioskować o wpisanie do nowego planu budowy i modernizacji dróg osiedlowych dalszego fragmentu ul. Batorego - od nowego ronda w kierunku ul. Polnej. Prace nad projektem mogłyby ruszyć w przyszłym roku.

Znacznie mniej emocji towarzyszyło otwarciu ul. Konstytucji 3 Maja. Od kilkunastu dni kierowcy mogą z niej korzystać praktycznie w pełni. Poszczególne etapy tej inwestycji były oddawane regularnie - jeszcze w ubiegłym roku otwarta została nowo dobudowana dwupasmowa jezdnia po stronie południowej - między pl. Honorowych Dawców Krwi a Ślaskiego.

- Umowa na to zadanie została podpisana w grudniu 2014 r. - mówi Drozdowski. - Koszt całej inwestycji wyniósł niespełna 5,5 mln zł. Wybudowaliśmy nową jezdnię Konstytucji 3 Maja po stronie południowej. Przebudowaliśmy skrzyżowanie ul. Konstytucji 3 Maja i Ślaskiego. Wybudowaliśmy nową kanalizację. Powstały nowe chodniki, ścieżka rowerowa i 180 ogólnodostępnych miejsc parkingowych.

- Nie mam wątpliwości co do tego, że to była słuszna decyzja - mówi Michał Jakubaszek, wiceprzewodniczący rady miasta z PiS. - Proszę spojrzeć na nowe rondo, które znajduje się na zbiegu ul. Konstytucji 3 Maja i Ślaskiego. To jest rondo, przez które dzisiaj możemy spokojnie i płynnie przejeżdżać, zamiast stać na światłach przeszło minutę. To było kiedyś skrzyżowanie, na którym dochodziło często do wypadków i kolizji. Jestem przekonany, że to rondo umożliwi w sposób bezpieczny pokonywanie tej drogi.

A jak przebudowaną ul. Konstytucji 3 Maja oceniają mieszkańcy?

- Teraz jest bez porównania lepiej - ocenia jeden z torunian, który przysłuchiwał się przemówieniom. - Mam wnuczkę na Skarpie. Oddaję ją do przedszkola i moment jestem w domu. To usprawniło ruch. To jest zrobione super. Bezpieczeństwo się poprawiło o 100 proc.

Ale były też krytyczne uwagi. Jedna z mieszkanek zgłosiła swoje wątpliwości dotyczące działania sygnalizacji świetlnej. Na nowym rondzie ruch pieszych sterowany się za pomocą świateł tylko w momencie, kiedy przez skrzyżowanie przejeżdża tramwaj.

- Jednak bezpieczniej czułabym się, gdyby ruch pieszych w pełni był sterowany przez sygnalizację świetlną - zauważa pani Jolanta. - Wielu kierowców niestety specjalnie nie zwalnia przed nowym rondem.

Oprócz jezdni po stronie południowej na ul. Konstytucji 3 Maja powstał też nowy chodnik oraz ścieżka dla rowerzystów.

A jak Wy oceniacie te dwie inwestycje? Czy usprawnią one ruch w naszym mieście? Korzystaliście już z przebudowanych odcinków?