Paweł Gulewski podsumował 30 miesięcy rządów w Toruniu i przedstawił wyniki finansowe miasta. Fot. Daniel Wiśniewski
770,9 mln zł funduszy unijnych, setki milionów na drogi i komunikację miejską, nowe mieszkania oraz bezpłatne przedszkola. Prezydent Paweł Gulewski podsumował 30 miesięcy swoich rządów w Toruniu. Władze miasta mówią o sukcesach i obraniu właściwego kursu. Wśród imponujących kwot jest jednak również ponad 1,1 mld zł zadłużenia, a część zaprezentowanych inwestycji nadal pozostaje w planach. Co faktycznie udało się zrobić?
30 miesięcy rządów Pawła Gulewskiego za nami. Z tej okazji w czwartek, 12 listopada, władze Torunia zorganizowały konferencję pod hasłem „FAKTYcznie zmieniamy Toruń”, podczas której przedstawiły dotychczasowe osiągnięcia.
Były wielomilionowe inwestycje, rekordowe dofinansowania, nowe autobusy, mieszkania, remonty ulic i plany na kolejne lata. Nie zabrakło też zapewnień, że miasto rozwija się w dobrym kierunku. Liczby rzeczywiście robią wrażenie. Warto jednak oddzielić to, co już zostało wykonane, od przedsięwzięć, na których zakończenie mieszkańcy będą musieli jeszcze poczekać.
Jak poinformował magistrat, przez ostatnie dwa i pół roku Toruń pozyskał 770,9 mln zł z funduszy europejskich. Pieniądze mają wspierać realizację 65 zadań infrastrukturalnych o wartości ponad 689 mln zł oraz 51 projektów społecznych o wartości przekraczającej 81 mln zł. Do tego dochodzi blisko 122 mln zł z Krajowego Planu Odbudowy.
Podczas konferencji Paweł Gulewski podkreślał, że zaprezentowane dane mają pokazywać realne efekty pracy samorządu.
- Nie mówimy o planach, które dopiero zamierzamy realizować, ale o tym, co już się wydarzyło i z czego mieszkanki oraz mieszkańcy Torunia mogą nas rozliczyć
- mówił prezydent Torunia.
W tym miejscu warto jednak zaznaczyć, że część największych inwestycji wymienionych w podsumowaniu jest dopiero realizowana lub przygotowywana. Dotyczy to między innymi kolejowego projektu BiT City II, kolejnych zakupów tramwajów i autobusów, budowy nowych mieszkań czy planowanej zajezdni tramwajowej. Są to ważne przedsięwzięcia, ale pozyskanie pieniędzy, podpisanie umowy i zakończenie budowy to trzy różne etapy.
Jednym z najważniejszych obszarów przedstawionych podczas konferencji był transport. Według magistratu 246 mln zł przeznaczono na duże inwestycje drogowe, kolejne 23 mln zł na remonty kapitalne 31 ulic, a 24 mln zł na Program Budowy Dróg Lokalnych.
Zakończono między innymi rozbudowę części Szosy Okrężnej, budowę ul. Świdnickiej oraz przebudowę skrzyżowania DK91 z ul. Strobanda. Nadal trwa natomiast przebudowa ul. Olsztyńskiej, obejmująca niemal 1,9-kilometrowy odcinek i budowę estakady nad torami kolejowymi.
Miasto podsumowało również modernizację komunikacji publicznej. Na toruńskich ulicach jeździ już 40 elektrycznych autobusów Solaris, cztery autobusy hybrydowe i cztery nowe tramwaje PESA Swing. Podpisane umowy przewidują dostawy kolejnych 51 autobusów elektrycznych, 19 hybrydowych oraz 12 tramwajów. Przed mieszkańcami również duża zmiana w rozkładach jazdy. 1 marca 2027 roku ma wejść w życie nowy układ połączeń komunikacyjnych TAKToruń.
Jeszcze większym przedsięwzięciem jest BiT City II, którego wartość oszacowano na około 690 mln zł. Projekt obejmuje między innymi modernizację stacji kolejowych, remont mostu kolejowego przez Wisłę i budowę kładki pieszo-rowerowej. Na razie ogłoszono przetarg, a zakończenie inwestycji zaplanowano na koniec 2029 roku.
Nie wszystkie zmiany dotyczą wielkich budów. Część z nich mieszkańcy odczują bezpośrednio w domowych budżetach. Od 1 stycznia 2027 roku Toruń zniesie opłaty za pobyt dzieci w miejskich przedszkolach, niezależnie od liczby godzin. Rodzice będą płacić wyłącznie za wyżywienie.
W mieście uruchomiono także piąty żłobek miejski przy ul. Heweliusza, zapewniający 150 miejsc. Łącznie miejska baza żłobkowa liczy teraz 668 miejsc. Powstała również nowa Szkoła Podstawowa nr 12 przy ul. Strzałowej. Trwa ponadto rozbudowa szkoły na Jarze, której drugi etap ma kosztować 46 mln zł.
Władze przedstawiły także plany mieszkaniowe. Wieloletni program o wartości 357,1 mln zł zakłada budowę 584 mieszkań, remonty istniejących lokali i działania związane z zasobem komunalnym. Część mieszkań została już oddana do użytku, kolejne są w budowie lub dopiero zaplanowane.
Obok inwestycyjnych sukcesów podczas konferencji pojawił się również temat finansów miasta. Według przedstawionych danych zadłużenie Torunia wynosi 1,156 mld zł. Magistrat podkreśla jednak, że relacja długu do dochodów spadła z 83 proc. w 2019 roku do 55 proc.
Miasto informuje również o poprawie wyników budżetowych. Rok 2025 zakończyło nadwyżką przekraczającą 7,6 mln zł, choć wcześniej planowano deficyt. W 2026 roku planowany deficyt zmniejszono ze 150 do 108 mln zł.
- Rok 2026 zamkniemy z mniejszym długiem niż mieliśmy na koniec 2023 roku. Oznacza to, że więcej kredytów spłacamy, niż zaciągamy
- wyjaśniała Aneta Pietrzak, skarbnik Torunia.
Warto przy tym pamiętać, że spadek relacji zadłużenia do dochodów nie oznacza automatycznie takiego samego spadku długu w złotych. Wskaźnik zależy zarówno od wysokości zobowiązań, jak i od dochodów miasta. Przedstawiona podczas konferencji poprawa sytuacji budżetowej jest zatem istotną informacją, ale na pełną ocenę finansów całego 2026 roku trzeba poczekać do jego zamknięcia.
Przewodniczący Rady Miasta Torunia Łukasz Walkusz porównał miasto do wielkiego okrętu, który po zmianach w zarządzaniu płynie we właściwym kierunku.
- Ten wielki okręt, który ma na imię Toruń, który przygotowuje się do wielkiego jubileuszu 800-lecia lokacji miasta, po tej zmianie, która nastąpiła dwa i pół roku temu, po uporządkowaniu pewnej załogi wewnątrz urzędu, po zmianie pewnych nastawów, obrał właściwy kurs i płynie naprawdę w dobrą stronę
- mówił przewodniczący.
W miejskim podsumowaniu znalazły się również inwestycje w ochronę zdrowia, rozwój sportu, nowe tereny zielone i wsparcie przedsiębiorców.
Magistrat wymienia między innymi ponad 68 mln zł na inwestycje w Szpitalu Miejskim, zwiększenie środków na sport dzieci i młodzieży do 7,1 mln zł w 2026 roku, posadzenie ponad 900 drzew oraz utworzenie 10 parków kieszonkowych. To obszerna lista przedsięwzięć o różnej skali i na różnych etapach realizacji.
Po 30 miesiącach rządów Pawła Gulewskiego mieszkańcy mogą więc oceniać zarówno zakończone inwestycje i wprowadzone rozwiązania, jak i tempo realizacji kolejnych zapowiedzi.
A jak mieszkańcy oceniają ostatnie dwa i pół roku zmian w Toruniu? Które inwestycje rzeczywiście poprawiły codzienne życie, a na jakie miasto wciąż czeka?