Toruńskie MZK wyróżnione w konkursie. Między innymi za ekologię

Już po raz kolejny toruńska komunikacja miejska została wysoko oceniona w Ogólnopolskim Rankingu Przedsiębiorstw Komunikacji Miejskiej’2019 organizowanym przez redakcję "Strefy Gospodarki". W tym roku miejska spółka utrzymała ubiegłoroczną lokatę i zajęła trzecie miejsce.

„Strefa Gospodarki” to  ogólnopolski, niezależny dodatek do "Dziennika Gazety Prawnej". Ranking Przedsiębiorstw Komunikacji Miejskiej jest organizowany od kilku lat. Ma na celu wyłonienie spośród 100 przedsiębiorstw oraz zakładów komunikacyjnych w Polsce tych najlepszych, mających istotny wpływ na rozwój regionów oraz poprawy jakości życia. Analizie poddane zostały zarówno kwestie techniczne, jak i finansowe. Pod uwagę brane były ponadto tzw. dane "miękkie", czyli współudział przedsiębiorstwa w życiu lokalnych społeczności, integracja z nimi, prowadzona polityka jakości oraz udział przedsiębiorstwa w pozyskiwaniu funduszy unijnych.

Tak jak w ubiegłym roku Miejski Zakład Komunikacji w Toruniu uplasował się na trzecim miejscu. Pierwsze miejsce zajęły Miejskie Zakłady Autobusowe Sp. z o.o. w Warszawie, a drugie ex-aequo Przedsiębiorstwo Komunikacji Miejskiej Sp. z o.o. w Tychach oraz Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacji w Poznaniu.

- Cieszę się, że utrzymaliśmy wysokie miejsce na podium w Ogólnopolskim Rankingu Przedsiębiorstw Komunikacji Miejskiej. To dla nas wielkie wyróżnienie i motywacja do dalszego rozwoju. Gratuluję pozostałym zwycięzcom rankingu. Wspólnie udowadniamy, że transport zbiorowy może i powinien być ekologiczny – mówi Prezes Zarządu Miejskiego Zakładu Komunikacji w Toruniu Zbigniew Wyszogrodzki.

Współczesna komunikacja miejska staje przed ważnymi wyzwaniami. Ekologia i dbałość o środowisko w dzisiejszych czasach stały się priorytetem działań miast. Toruń od lat stawia na ekologiczny transport. Tylko w ub. r. miasto wzbogaciło się o 35 nowoczesnych autobusów – 21 zasilanych olejem napędowym i 14 hybrydowych. W 2019 r. ogłosiliśmy przetarg na zakup pięciu autobusów elektrycznych. Każde z nowych rozwiązań ma na celu  poprawę komfortu i bezpieczeństwa podróżnych oraz jeszcze większą dostępność komunikacji miejskiej dla osób niepełnosprawnych. Pasażerowie korzystają z elektronicznego Systemu Informacji Pasażerskiej, płacą za przejazd używając aplikacji mobilnych w telefonach, a dzięki wprowadzeniu biletów czasowych mogą się przesiadać bez dodatkowych opłat. Rozbudowywana jest także sieć tramwajowa - poprzez budowę nowych linii, modernizację istniejących torowisk oraz zakup nowoczesnego, niskopodłogowego taboru. 

Komunikacyjne oblicze miasta w ostatnich latach zmieniły dwa powiązane ze sobą projekty transportowe z dofinansowaniem unijnym: regionalny „Integracja systemu transportu miejskiego wraz z zakupem taboru tramwajowego w Toruniu - BiT- City” oraz miejski projekt „Rozwój sieci komunikacji tramwajowej w Toruniu w latach 2007 - 2013”.  I na tym nie koniec. W Toruniu trwa realizacja dwóch kolejnych dużych projektów z unijnym dofinansowaniem. Miasto realizuje je za pośrednictwem Miejskiego Zakładu Komunikacji.

Projekt „Poprawa funkcjonowania komunikacji miejskiej w Toruniu – BiT-City II”, o całkowitej wartości ponad 400 mln zł, zawiera osiem zadań, dzięki którym zostanie usprawniony transport publiczny w mieście. Głównym jego punktem jest budowa linii tramwajowej na tzw. osiedle Jar. Nowa linia przebiegać będzie z centrum Szosą Chełmińską, ul. Długą, Legionów, Polną, Ugory i Watzenrodego do nawrotu w ul. Strobanda. W ramach projektu zmodernizowane zostaną także cztery torowiska wraz z siecią trakcyjną. Kupimy też pięć składów tramwajowych, trzy pojazdy techniczne i sześć autobusów elektrycznych wraz z infrastrukturą.

Kolejne unijne przedsięwzięcie - „Przebudowa układu torowo-drogowego w ul. Wały gen. Sikorskiego i al. Jana Pawła II wraz z budową pasa tramwajowo-autobusowego w Toruniu – BiT City II” obejmuje m.in. przebudowę placu Rapackiego - jednego z najważniejszych miejsc w Toruniu, integrującego środki komunikacji miejskiej. Realizacja przedsięwzięcia wpłynie przede wszystkim na poprawę stanu technicznego infrastruktury drogowej i tramwajowej, co przełoży się na wzrost sprawności i niezawodności komunikacji publicznej, wzrost bezpieczeństwa, zmniejszenie poziomu hałasu ulicznego, a przede wszystkim podniesie komfort podróży komunikacją publiczną w naszym mieście.

Zakres projektu obejmuje przebudowę istniejących torowisk tramwajowych wzdłuż ulic: Chopina, al. św. Jana Pawła II, Wały gen. Sikorskiego oraz Kraszewskiego i Czerwona Droga, a także budowę nowego odcinka torowiska łączącego pl. Artylerii Polskiej i pl. Niepodległości wraz z infrastrukturą towarzyszącą. W al. św. Jana Pawła II powstanie nowoczesny węzeł przesiadkowy integrujący transport autobusowy z tramwajowym. Przeprowadzona zostanie również kompleksowa przebudowa układu drogowego w obrębie przebudowywanych torowisk.

W ubiegłym roku podpisano umowę na realizację projektu w systemie „zaprojektuj i buduj” z konsorcjum firm: Balzola Polska Sp. z o.o. (lider) i Construcciones y Promociones Balzola S.A. (partner). Prace budowlane przy pierwszym etapie inwestycji rozpoczęły się w maju br. i są w toku. Całkowity koszt projektu to ponad 72 mln zł, w tym ponad 36 mln zł z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego. 

[ALERT]1572512086479[/ALERT]