Na tę decyzję czekano latami. W gminie Lubicz zapadł ważny krok, który otwiera drogę do budowy nowej przeprawy.

::addons{"type":"facebook-encouragement"}

To moment, na który w gminie Lubicz czekano od dawna. Samorząd otrzymał decyzję ZRID, czyli pozwolenie na realizację inwestycji drogowej dotyczącej budowy mostu przez Drwęcę. Nowa przeprawa połączy Lubicz Dolny z Nową Wsią.

– Wreszcie!

– nie kryje emocji wójt Marek Nicewicz, podkreślając, że od początku swojej kadencji w 2019 roku zabiegał o realizację tej inwestycji.

Lata przygotowań i formalności

Droga do tej decyzji była długa. Już w maju 2020 roku gmina podpisała umowę na przygotowanie dokumentacji technicznej. Od tego momentu trwały skomplikowane procedury administracyjne.

– Minęło prawie sześć lat, a sama budowa potrwa prawdopodobnie do trzech lat. To pokazuje, że najbardziej czasochłonnym elementem są formalności – zaznacza wójt.

W trakcie przygotowań analizowano trzy warianty lokalizacji mostu, uwzględniając zapisy planistyczne sięgające jeszcze 1989 roku.

Tak będzie wyglądał nowy most

Przeprawa powstanie na rzece Drwęcy – między Nową Wsią (okolice ul. Promowej) a Lubiczem Dolnym (rejon ul. Antoniewo, w pobliżu zakładu Jurmet). Plan zakłada budowę żelbetonowego mostu o długości 96 metrów i nośności 30 ton. Będzie to obiekt dwupasowy, z chodnikiem oraz ścieżką rowerową.

– Most będzie przeznaczony dla samochodów o dopuszczalnej masie do 3,5 tony – wyjaśnia wójt.

Zgodnie z oczekiwaniami mieszkańców zmieniono również kategorię drogi dojazdowej – z „G” na „L”.

Kluczowa inwestycja dla gminy

Nowa przeprawa ma rozwiązać problemy komunikacyjne i poprawić bezpieczeństwo w regionie. Szczególnie odczują to mieszkańcy Nowej Wsi – ruch na drodze wojewódzkiej w kierunku Torunia i Złotorii ma się wyraźnie zmniejszyć. Wraz z inwestycją powstanie także infrastruktura dla rowerzystów, która zostanie włączona do istniejącej sieci tras.

Jak podkreśla wójt, budowa mostu to jeden z trzech kluczowych projektów komunikacyjnych w gminie – obok przebudowy drogi krajowej nr 10 oraz rozwoju połączeń kolejowych i budowy peronu w Lubiczu Górnym.

Co dalej?

Kolejnym etapem będzie ogłoszenie przetargu na budowę. Gmina planuje uruchomić procedurę na przełomie trzeciego i czwartego kwartału tego roku.

Szacunkowy koszt inwestycji to około 55 milionów złotych. Samorząd zapowiada, że będzie starał się o dofinansowanie zewnętrzne.