To będzie koniec drogowego paraliżu!? Czekano na to ćwierć wieku! Nową drogę właśnie oddano do użytku

W Lubiczu Dolnym oficjalnie otwarto nowy odcinek drogi, który łączy gminę z Toruniem. Inwestycja ma poprawić komunikację międzygminną i wesprzeć rozwój lokalnej infrastruktury.

W piątek, 13 czerwca 2025 roku, oddano do użytku nowo wybudowany odcinek drogi gminnej, który łączy ulicę Wilczy Młyn w Lubiczu Dolnym z ulicą Sieradzką w Toruniu. To ważna inwestycja, która ma poprawić komunikację międzygminną, ułatwiając dojazd do Torunia.

Wójt Gminy Lubicz, Marek Nicewicz, zwrócił uwagę, że inwestycja była długo wyczekiwana przez mieszkańców.

– O alternatywnym dojeździe do Torunia mówiło się od 25 lat. Dla wielu mieszkańców Lubicza Dolnego i okolic była to niemal legendarna inwestycja – tyle razy zapowiadana, tyle razy odkładana. Dziś, wraz z otwarciem tej drogi, otwieramy też nowe możliwości rozwoju dla naszej gminy 

– mówił Nicewicz.

Współpraca Torunia i Lubicza

Otwarcie drogi stało się możliwe dzięki porozumieniu zawartemu między Gminą Lubicz a miastem Toruń w 2021 roku. Prezydent Torunia, Paweł Gulewski, podkreślił znaczenie współpracy między oboma samorządami, zaznaczając, że Toruń kontynuuje prace na swoim terenie, planując kolejne etapy budowy dróg.

– Zrobię wszystko, by środki na realizację drugiego etapu Sieradzkiej wpisać do budżetu na rok 2026 r. Chciałbym żeby na przełomie roku 2026 i 2027 zakończyli tym drugim etapem, żeby ten cały układ drogowy był zamknięty. Dla mnie to wymiar inwestycji metropolitalnej. 

– zapowiedział Gulewski.

Korzyści dla strefy przemysłowej Małgorzatowo

Nowa droga jest także istotna dla rozwoju strefy przemysłowej w Małgorzatowie. Dzięki lepszemu dostępowi do drogi, przedsiębiorcy zyskają wygodniejszy dojazd, co pomoże w dalszym rozwoju tej części gminy. Dotychczasowy układ drogowy, prowadzący przez wąską i zabudowaną ulicę Dworcową, nie był wystarczający, by sprostać rosnącemu ruchowi ciężarówek.

Budowa odcinka kosztowała ponad 8 milionów złotych, z czego 3,5 miliona złotych pochodziło z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg. Prace projektowe rozpoczęły się po podpisaniu porozumienia z Toruniem, a realizacja inwestycji została zapoczątkowana przez firmę Transbruk Barczyńscy.