Nowe połączenie z trasą S10 coraz bliżej. Trwają przygotowania do dużych zmian drogowych w Toruniu, które mają usprawnić dojazd do nowego odcinka ekspresówki między Toruniem a Bydgoszczą. Mowa m.in. o przebudowie ul. Andersa, nowym połączeniu drogowym i budowie dodatkowej sygnalizacji świetlnej.
Po stronie Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad trwa realizacja czwartego odcinka drogi ekspresowej S10 pomiędzy Bydgoszczą a Toruniem. Inwestycja obejmuje budowę nowych węzłów Toruń-Podgórz i Toruń-Czerniewice, rozbudowę trasy do układu trzech pasów ruchu oraz powstanie trzynastu obiektów inżynierskich, w tym ośmiu nowych.
Równolegle swoje działania prowadzi także Gmina Miasta Toruń. Chodzi o skomunikowanie nowej trasy S10 z układem drogowym miasta. Do końca 2026 roku mają potrwać prace projektowe dotyczące rejonu skrzyżowania ulic Andersa i Drzymały.
To właśnie tam planowana jest budowa sygnalizacji świetlnej. Dodatkowo ul. Andersa zostanie rozbudowana na odcinku około 170 metrów – od skrzyżowania z ul. Drzymały w kierunku ul. Poznańskiej. Droga ma zyskać układ 2x2, czyli dwie jezdnie po dwa pasy ruchu.
Powstanie także nowa ul. Stamirowskiego, która połączy skrzyżowanie Andersa i Drzymały z nowym węzłem Toruń-Podgórz.
Nowy odcinek S10 ma całkowicie zmienić układ komunikacyjny pomiędzy Toruniem i Bydgoszczą. Inwestycja ma odciążyć obecną DK10, poprawić bezpieczeństwo oraz skrócić czas przejazdu pomiędzy miastami i okolicznymi miejscowościami.
W ramach całego projektu powstaną cztery węzły drogowe, dwa istniejące zostaną rozbudowane, a dwa kolejne będą zupełnie nowe. Dzięki temu kierowcy mają szybciej i wygodniej wjeżdżać do Torunia od strony ekspresówki.
S10 będzie też częścią europejskiej sieci transportowej TEN-T. Jak podkreślają drogowcy, ma to znaczenie nie tylko dla mieszkańców, ale również dla transportu i rozwoju gospodarczego regionu.
Zgodnie z obecnymi założeniami cały odcinek pomiędzy Bydgoszczą a Toruniem ma być przejezdny najpóźniej do 2028 roku.
0
0
0
0
0
0
Pokaż komentarze (13)
