Aby Trasa Zachodnia była atrakcyjną alternatywą dla starego mostu i ściągała z niego jak najwięcej pojazdów to musi być jak najkrótsza i z bezkolizyjnym jednojezdniowym tunelem z Okrężnej przy Plazie miedzy rozchylonymi wlotami pl Skalskiego prosto na most. Wariant 2 w korytarzu ul Poziomkowej powinien być wyprostowany, bez wygibasów biec jak najkrócej od Toruńskiej/Nieszawskiej prosto wzdłuż granicy miasta do samej Wisły w kierunku Plazy. Taki wariant (nazwijmy go 2A) byłby maksymalnie wyprostowany, bez wygibasów, najbliżej granicy miasta i najkrótszy (4,2 km) w porównaniu do W2 (5 km) czy W1 (4,7 km).