Krótki postój, liczony w godzinach, służy szybkim operacjom: odstawienie osoby na lot, odebranie pasażera, krótki wyjazd służbowy. Największą wartością jest minimalizacja odcinka pieszego i sprawny wyjazd z terenu, bo każda minuta po kontroli biletów lub po odbiorze bagażu ma znaczenie. Długi postój, mierzony w dobach, wymaga innej logiki: przewidywalnej ceny w horyzoncie kilku dni, stabilnej infrastruktury i jasnych zasad rozliczania przekroczeń godzin. W tej perspektywie liczy się także komfort po powrocie nocą — oświetlenie, oznakowanie sektorów i łatwość dotarcia do auta z bagażami.