Pogoda sprzyja pracom na al. św. Jana Pawła II. Częściowo gotowa jest już podbudowa bitumiczna i płyta podtorowa, trwa układanie chodników i montaż latarni.

- Pracujemy kilkutorowo, w różnych miejscach. I tak na przykład na odcinku od ul. Chopina do wysokości Wałów gen. Sikorskiego, łącznie z tarczą skrzyżowania na pl. Artylerii Polskiej, są już ułożone i pospawane szyny tramwajowe oraz rozjazdy. Obecnie trwa ich kotwienie, a następnie zrobimy tzw. podlew, dzięki czemu amortyzacja torów będzie lepsza. Gotowa jest już płyta podtorowa na wysokości ul. Słowackiego, a na jezdni zachodniej, od ul. Kopernika do mostu drogowego, ułożyliśmy podbudowę bitumiczną. W tym miejscu, na okres dwóch – trzech tygodni, będzie zlokalizowany tymczasowy przystanek autobusowy w kierunku lewobrzeża. Z powodu zagrożenia koronawirusem pracujemy w okrojonym składzie, ale intensywnie. Staramy się dotrzymać tempa robót tak, by w maju gotowy na przywrócenie ruchu tramwajowego był odcinek między ul. Chopina a Wały gen. Sikorskiego - mówi kierownik budowy z firmy Balzola Wojciech Kulpiński. 

Na odcinku od ul. Chopina do Mickiewicza wykonano podbudowę z kruszywa łamanego. Na niej spocznie podbudowa bitumiczna. Wylano już też asfalt w zatoce autobusowej a jezdni zachodniej, od strony Bydgoskiego Przedmieścia. Po tej samej stronie, od mostu do ul. Chopina, powstają chodniki, ścieżka rowerowa i opaska jezdni.

Z kolei na tarczy skrzyżowania ul. Chopina z al. św. Jana Pawła II trwa montaż smarownic. Będą one zainstalowane przed każdym z łuków torowych. Dzięki smarownicom podczas pokonywania zakrętów koła tramwajów będą toczyły się bez charakterystycznego pisku.

Na odcinku od ul. Chopina do Słowackiego trwają przygotowania do układania masy bitumicznej, a od Kopernika do skrzyżowania z ul. Kraszewskiego i Czerwona Droga w tym tygodniu będzie układany beton pod płytę podtorową. Trwa także montaż latarni i prace przy sieci trakcyjnej.