Kolejna podwyżka uderzy w portfele Torunian? Od przyszłego roku w górę pójdą podatki od nieruchomości i środków transportowych. Miasto mówi o „wyważonym” wzroście o 2,7 proc., opozycja grzmi o dokładaniu mieszkańcom kolejnych kosztów. Wiemy, ile konkretnie więcej zapłacą właściciele mieszkań, domów, garaży i pojazdów.
Od 1 stycznia 2027 roku torunianie zapłacą więcej podatku od nieruchomości, wzrosną również stawki podatku od środków transportu. Podwyżka wyniesie około 2,7 proc., czyli zgodnie ze wskaźnikiem wzrostu cen towarów i usług.
Dla właściciela 50-metrowego mieszkania oznacza to około 3,50 zł więcej w skali roku, ale w przypadku garaży czy pojazdów kwoty będą już wyższe. Radni PiS byli przeciw. Władze miasta przekonują, że wzrost jest niewielki i potrzebny do finansowania usług oraz inwestycji.
W przypadku przeciętnego mieszkania różnica nie będzie duża. Właściciel lokalu o powierzchni 50 metrów kwadratowych zapłaci rocznie około 3,50 zł więcej.
Dla właściciela domu o powierzchni 150 metrów kwadratowych stojącego na 500-metrowej działce wzrost ma wynieść około 21 zł rocznie. Większą zmianę mogą odczuć właściciele wolnostojących garaży. W ich przypadku mowa o około 50 zł więcej w skali roku.
Podatek od środków transportowych ma natomiast wzrosnąć, w zależności od rodzaju pojazdu, od około 34 do 130 zł rocznie.
Zwolennicy nowych stawek argumentowali, że wzrost nie będzie znaczącym obciążeniem dla domowych budżetów, natomiast pieniądze są potrzebne do utrzymania miejskich usług.
Przewodniczący Rady Miasta Torunia Łukasz Walkusz wskazywał przed sesją, że podatki od nieruchomości czy środków transportu stanowią niewielką część wydatków mieszkańców i przedsiębiorców.
- One tak naprawdę w budżetach zarówno domowych, jak i firm niewiele ważą. A jako gmina ponosimy pełną odpowiedzialność za funkcjonowanie miasta, za realizację wielu usług publicznych. Chcielibyśmy nie tylko zachować poziom tych usług, ale nadal je rozwijać
- mówił Łukasz Walkusz.
Podobnego zdania był radny Zbigniew Fiderewicz z klubu Wspólny Toruń.
- Nikt nie lubi podatków. Natomiast jeżeli chodzi o transport, koszt podatku w kosztach funkcjonowania firmy to około 1 proc. To nie jest dominujący koszt - przekonywał.
Radny odniósł się również do podatku od nieruchomości.
- Mówimy o rocznym koszcie od kilkunastu do kilkudziesięciu złotych. Gałka loda kosztuje 10 złotych. A tu mówimy o rocznym koszcie - mówił Fiderewicz.
Przeciwko zwiększeniu stawek opowiedzieli się radni Prawa i Sprawiedliwości. Przewodniczący klubu PiS Adrian Mól argumentował, że mieszkańcy już teraz mierzą się ze wzrostem kosztów życia i miasto nie powinno dokładać kolejnych obciążeń.
- My jako klub sprzeciwiamy się kolejnej podwyżce podatków dla mieszkańców naszego miasta. To jest kolejna, trzecia podwyżka w tej kadencji Rady Miasta Torunia. Uważamy, że nasi mieszkańcy ponoszą bardzo duże koszty życia
- mówił Adrian Mól.
Radny Wojciech Klabun odniósł się także do wcześniejszych lat, kiedy Prawo i Sprawiedliwość współtworzyło większość w toruńskim samorządzie.
- Jeśli chodzi o okres, kiedy rządziliśmy, to te podwyżki były przede wszystkim konsultowane z naszymi partnerami koalicyjnymi - mówił. Jak dodawał, podczas prac nad projektami zdarzało się, że proponowane stawki były obniżane.
PiS przedstawił jednocześnie własną propozycję zwiększenia dochodów miasta. Klub chce, aby Toruń rozważył wprowadzenie opłaty miejscowej pobieranej od turystów i osób przebywających w mieście służbowo.
Proponowana przez radnych stawka wynosiłaby maksymalnie 5 zł od osoby za noc.
- Chcielibyśmy zaproponować panu prezydentowi Pawłowi Gulewskiemu wprowadzenie opłaty miejscowej w Toruniu - mówił Adrian Mól.
PiS proponuje jednocześnie pełne zwolnienie z takiej opłaty posiadaczy ważnej Karty Dużej Rodziny. Radni chcieliby również, aby przed ewentualnym wprowadzeniem rozwiązania miasto przeprowadziło konsultacje z branżą hotelarską.
Do zarzutów opozycji odniósł się prezydent Torunia Paweł Gulewski. Przypomniał, że w poprzednich kadencjach wzrosty lokalnych podatków były popierane również przez polityków, którzy obecnie są w opozycji.
- To jest naprawdę tylko 2,7 proc. To są wzrosty wyważone
- mówił prezydent.
Jak przekonywał, miasto również odczuwa wzrost cen paliw, materiałów i usług.
- Potrzeby drogowe są olbrzymie. Musimy nadążać za wzrostem cen usług, jeśli chodzi o remonty dróg. Zobaczcie, na jakim poziomie jest cena paliwa, diesla. Jedna tona asfaltu wzrosła prawie o 500 złotych, więc to są skokowe wzrosty, do których musimy dostosować przynajmniej w jakimś stopniu stronę przychodową - argumentował Paweł Gulewski.
Prezydent podkreślał również, że w przypadku części stawek wzrost został rozłożony na dwa lata.
Nowe stawki podatku od nieruchomości oraz podatku od środków transportowych zaczną obowiązywać 1 stycznia 2027 roku.
Według wyliczeń miasta wpływy z podatku od nieruchomości mają w przyszłym roku wynieść około 229 mln zł, przy czym sama waloryzacja stawek ma przynieść około 4,8 mln zł dodatkowych dochodów.
Wpływy z podatku od środków transportowych mają sięgnąć około 7,8 mln zł, co jak podkreśla miasto, stanowi wzrost o 237 tys. zł w stosunku do roku bieżącego.