Koniec jazdy w obu kierunkach, a w zamian więcej miejsc parkingowych? Tak może być po remoncie

Ruch jednokierunkowy czy dotychczasowa organizacja? A może więcej miejsc parkingowych kosztem części jezdni? Miasto rozpoczęło konsultacje dotyczące ul. Gałczyńskiego. Torunianie mogą wybrać jeden z trzech wariantów. 

Trwają konsultacje w sprawie organizacji ruchu na ul. Gałczyńskiego, które mają pomóc w wyborze docelowego rozwiązania po zakończeniu prac drogowych.

Roboty na Gałczyńskiego mają zakończyć się w listopadzie 2026 roku.

Mieszkańcy mogą wypowiedzieć się na temat organizacji ruchu oraz sposobu parkowania. Przygotowano trzy warianty.

Trzy pomysły na Gałczyńskiego

Wariant 0 zakłada pozostawienie obecnego rozwiązania. Ruch nadal odbywałby się w obu kierunkach, a parkowanie pozostałoby prostopadłe w istniejących zatokach.

Wariant 1 przewiduje ruch jednokierunkowy od ul. Matejki do ul. Tuwima, w kierunku al. 700-lecia i Trasy Staromostowej. Na odcinku od ul. Tuwima do al. 700-lecia ruch nadal byłby dwukierunkowy. Zmieniony zostałby natomiast sposób parkowania - pojawiłyby się miejsca ukośne pod kątem 45 stopni oraz dodatkowy pas postojowy po stronie cmentarza.

Wariant 2 również zakłada ruch jednokierunkowy, ale w przeciwnym kierunku - od ul. Tuwima w stronę ul. Matejki. Odcinek od ul. Tuwima do al. 700-lecia pozostałby dwukierunkowy. Także tutaj zaplanowano parkowanie ukośne pod kątem 45 stopni oraz dodatkowy pas postojowy po stronie cmentarza.

Za konsultacje odpowiada Biuro Dialogu i Innowacji Miejskich Urzędu Miasta Torunia, które prowadzi je wspólnie z Miejskim Zarządem Dróg oraz Wydziałem Gospodarki Komunalnej.

Jednym ze sposobów udziału będzie otwarte spotkanie 7 października, o godz. 17:30, w klubie Kameleon. Opinie można również przesyłać do 16 października 2026 roku.

Mieszkańcy mogą wypełnić ankietę internetową, wysłać swoje uwagi na adres [email protected] z dopiskiem „Gałczyńskiego” albo przesłać je pocztą tradycyjną do Biura Dialogu i Innowacji Miejskich przy ul. Wały gen. Sikorskiego 10.

Ostateczna decyzja dotycząca organizacji ruchu i parkowania ma zostać podjęta przed zakończeniem prac drogowych.