To informacja, na którą czekali mieszkańcy toruńskiej Skarpy. Od poniedziałku, 28 września, tramwaje linii nr 1, 5 i 6 ponownie będą dojeżdżać do pętli Olimpijska. Na razie ruch zostanie przywrócony w formie wahadła, ale oznacza to koniec zastępczej komunikacji autobusowej ZT5.
Postęp prac przy modernizacji torowiska na odcinku od ul. Ślaskiego do pętli Olimpijska pozwala na kolejny etap przywracania komunikacji tramwajowej w tym rejonie.
Od pierwszych poniedziałkowych kursów 28 września 2026 roku tramwaje linii nr 1, 5 i 6 ponownie pojadą w kierunku pętli Olimpijska.
Zanim jednak tramwaje wrócą na trasę, wykonawca musi jeszcze przygotować infrastrukturę. Konieczne będzie m.in. wykonanie prac przy torowisku oraz sieci trakcyjnej.
W dniach 25–27 września tramwaje nie będą kursować na odcinku od al. Solidarności do przystanku Przy Skarpie.
W tym czasie prowadzone będą między innymi:
Na czas prac zmieniona zostanie organizacja komunikacji tramwajowej. Linia nr 1 zostanie zawieszona. W zamian uruchomiona zostanie linia nr 9, która będzie kursować na trasie: pętla Uniwersytet – Aleja Solidarności.
Jednocześnie nadal funkcjonować będzie autobusowa linia zastępcza ZT5, która połączy pętlę Olimpijska z Aleją Solidarności.
Po wznowieniu ruchu tramwaje nie wrócą jeszcze do pełnej organizacji sprzed remontu. Na ul. Konstytucji 3 Maja, na odcinku od przychodni zdrowia „Na Skarpie” do ul. Teligi, będą kursować wahadłowo po zmodernizowanym północnym torze.
Ze względu na konieczność utrzymania 10-minutowej częstotliwości na jednotorowym odcinku część kursów będzie odbywać się jeden za drugim.
Dotyczy to godzin największego ruchu, czyli 6:30–8:00 i 12:40–16:00.
Drugi tramwaj będzie oczekiwał około 2–3 minut na przystanku Ślaskiego, a następnie będzie kontynuował przejazd.
W związku z przywróceniem ruchu zmieni się również obsługa części przystanków. Zlikwidowany zostanie przystanek Prejsa w kierunku centrum.
W kierunku pętli Olimpijska tramwaje zatrzymają się natomiast na tymczasowych przystankach:
Na czas wyłączenia tramwajów pasażerowie mogli korzystać z zastępczej linii autobusowej ZT5. Wraz z powrotem tramwajów do pętli Olimpijska zakończy się jego kursowanie. Tymczasowa linia pozwalała zachować połączenie między Skarpą a centrum, jednak autobus nie rozwiązywał wszystkich problemów.
Linia ZT5 kursowała bowiem jedynie do Alei Solidarności. Oznaczało to, że osoby jadące dalej niż w rejon centrum musiały liczyć się z dodatkową przesiadką.
Dla wielu pasażerów oznaczało to konieczność dopasowania się do kolejnych odjazdów, czasem oczekiwania na następny tramwaj, a czasem szybkiego przejścia między przystankami, aby zdążyć na połączenie.
Na szczęście tramwajowe utrudnienia przypadły na najcieplejsze miesiące roku. Powrót linii 1, 5 i 6 przed jesiennymi przymrozkami oznacza, że mieszkańcy Skarpy unikną dodatkowego oczekiwania na przesiadki w chłodniejszych miesiącach.