Na toruńskich ulicach trwa jedna z największych modernizacji infrastruktury tramwajowej ostatnich lat. Zmiany widać gołym okiem, ciężki sprzęt, nowe płyty torowe, spawane szyny i montowane słupy trakcyjne. Prace prowadzone są równolegle na ul. Konstytucji 3 Maja i Kościuszki.

::photoreport{"type":"see-button","item":"15153"}

Na ul. Konstytucji 3 Maja modernizacja obejmuje odcinek od ul. Ślaskiego do pętli Olimpijska. To aż około 4,6 tys. metrów toru pojedynczego, wraz z siecią trakcyjną i samą pętlą.

Roboty prowadzone są etapami. Obecnie prace skupiają się na torze północnym, a tramwaje kursują wahadłowo po torze południowym. Drogowcy układają płytę podtorową na odcinku od ul. Kosynierów Kościuszkowskich w stronę ronda Honorowych Dawców Krwi.

Na szynach montowane są specjalne okładziny dielektryczne, które mają ograniczyć drgania i zabezpieczyć instalację przed prądami błądzącymi. Po ich zamontowaniu szyny będą trwale mocowane do podłoża.

Równolegle prace trwają także na pętli Olimpijska, gdzie montowane są już szyny i rozjazdy.

W ramach inwestycji powstanie również nowa podstacja trakcyjna oraz instalacja do napełniania piasecznic w tramwajach. Całość prac na tym odcinku ma zakończyć się w styczniu 2027 roku.

Równolegle trwają roboty na ul. Kościuszki, od posesji 28-30 do ul. Olbrachta. Modernizacja obejmuje około 1,2 tys. metrów toru oraz całą infrastrukturę towarzyszącą.

Wymienione zostaną także wiaty przystankowe, a pasażerowie skorzystają z tzw. zielonych przystanków.

Prace przyspieszają

Na torze w kierunku ul. Grudziądzkiej trwa właśnie układanie ostatnich fragmentów płyty torowej, w rejonie skrzyżowania z ul. Świętopełka. Wcześniej niż planowano zakończono już roboty na skrzyżowaniu Kościuszki i Batorego.

Na miejscu stoją nowe słupy trakcyjne, trwa spawanie szyn i montaż elementów tłumiących drgania.

Zakończenie prac na tym odcinku planowane jest na sierpień 2026 roku.

Efekty inwestycji będą odczuwalne przez lata, torowiska mają być cichsze, bezpieczniejsze i bardziej przyjazne dla mieszkańców.