W ścisłym centrum Torunia szykuje się spora zmiana. Na jednym z najbardziej ruchliwych skrzyżowań powstanie dodatkowy pas ruchu, który ma rozładować korki w godzinach szczytu.

Miasto przygotowuje się do rozpoczęcia inwestycji w rejonie skrzyżowania ul. Kraszewskiego z al. św. Jana Pawła II. Plan zakłada budowę dodatkowego pasa do skrętu w prawo, który ma poprawić płynność ruchu w tej części Torunia.

Nowy pas powstanie w miejscu obecnej zatoki autobusowej oraz postoju taxi. Dzięki temu pojazdy skręcające w prawo nie będą już blokowały pasa przeznaczonego do jazdy na wprost w kierunku centrum.

To właśnie w tym miejscu, szczególnie w godzinach szczytu, często tworzą się zatory, które utrudniają przejazd przez skrzyżowanie.

Ma być szybciej i bezpieczniej

Projekt zakłada wykonanie pasa ruchu o szerokości 3 metrów. Nawierzchnia zostanie wykonana z mieszanki mineralno-asfaltowej, a odpowiednie spadki poprzeczne umożliwią odprowadzanie wód opadowych do kanalizacji deszczowej.

Od strony chodnika nowy pas zostanie oddzielony kamiennym krawężnikiem.

Zakres inwestycji obejmuje także prace towarzyszące. Wykonawca będzie musiał m.in. dostosować wysokość istniejącego chodnika, przebudować bramownicę z elementami organizacji ruchu oraz tablicą parkingową, a także zmienić lokalizację jednej z lamp oświetleniowych tak, aby zachować wymaganą skrajnię drogową.

Jest już wykonawca

Postępowanie przetargowe na realizację zadania ogłoszono 30 stycznia 2026 roku, a otwarcie ofert odbyło się 17 lutego. Do przetargu zgłosiły się trzy firmy.

Najkorzystniejszą ofertę złożyła firma OLIMP Sp. z o.o. z Pigży, która zaproponowała realizację inwestycji za 380 860,02 zł brutto. Kwota ta mieści się w budżecie zabezpieczonym przez miasto na realizację zadania.

Koniec z korkami? 

Miasto podkreśla, że budowa dodatkowego pasa do skrętu w prawo to inwestycja, która powinna przynieść odczuwalne zmiany dla kierowców.

Dzięki przebudowie skrzyżowania zwiększy się przepustowość ruchu, a pojazdy jadące prosto w kierunku centrum nie będą blokowane przez samochody skręcające w prawo. W efekcie poprawić ma się zarówno płynność ruchu, jak i bezpieczeństwo w tym rejonie miasta.