Do Torunia ma trafić ponad 40 mln zł na zakup kolejnych nowoczesnych tramwajów. Dwa już są na miejscu, a to dopiero początek większych zmian w taborze MZK. Ile pojazdów można kupić za te pieniądze? Odpowiedź brzmi - nie dużo. 

Miasto jest o krok od pozyskania ogromnego dofinansowania na zakup czterech nowoczesnych, niskopodłogowych tramwajów. Projekt pod nazwą „Zakup nowoczesnego, niskopodłogowego taboru tramwajowego” znalazł się na liście podstawowej przedsięwzięć, które mają zostać objęte wsparciem w ramach Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności.

To oznacza, że do miasta ma trafić ponad 40 mln zł dofinansowania na kolejne inwestycje w tabor tramwajowy. Obecnie trwają procedury związane z podpisaniem umowy o objęcie przedsięwzięcia wsparciem.

Umowa z PESĄ już podpisana

Kontrakt na zakup czterech ekologicznych tramwajów wraz z dostawą specjalistycznego wyposażenia obsługowego i pakietu eksploatacyjno-naprawczego podpisano z bydgoską PESĄ 26 sierpnia 2024 roku. Umowa przewiduje również opcję zakupu ośmiu kolejnych pojazdów tego samego typu.

Koszt jednego tramwaju to 12,9 mln zł brutto. Do tego dochodzą jeszcze pakiety specjalistycznego wyposażenia obsługowego, których cena wynosi 2 mln zł brutto za jeden pakiet, a także pakiet eksploatacyjno-naprawczy za około 4,2 mln zł brutto.

Dzięki środkom pozyskanym wcześniej z programu FEnIKS oraz planowanemu wsparciu z KPO, Toruń ma zyskać łącznie osiem nowych Swingów.

Dwa tramwaje już dotarły do miasta

Pierwsze efekty tej inwestycji są już widoczne. Jeden z nowych tramwajów został odebrany 17 lutego i wozi już pasażerów. Drugi pojazd, oznaczony numerem bocznym 324, dotarł do Torunia 5 marca. Obecnie trwa jego odbiór i wszystko wskazuje na to, że wkrótce wyjedzie na trasy.

Jeszcze w marcu do miasta mają dotrzeć kolejne dwa tramwaje z podstawowej umowy. Wszystkie cztery pojazdy z tego etapu mają zostać sfinansowane właśnie ze środków KPO.

Nowe Swingi z dodatkowymi udogodnieniami

Nowe tramwaje będą miały około 30 metrów długości i całkowicie niską podłogę. Zostaną wyposażone między innymi w system informacji pasażerskiej, monitoring, klimatyzację, terminale do obsługi karty miejskiej, WiFi oraz gniazda USB. Pojazdy będą też dostosowane do potrzeb osób z niepełnosprawnościami, seniorów i rodziców z wózkami.

Choć będą podobne do Swingów, które już kursują po Toruniu, pojawią się w nich również nowe rozwiązania. Wśród nich znalazł się system ograniczający ryzyko kolizji, energooszczędne systemy ogrzewania i klimatyzacji, nowoczesne systemy diagnostyczne i informacyjne oraz oświetlenie LED. Dodatkowym ułatwieniem dla osób słabowidzących mają być drzwi oznaczone żółtą ramką.

Na dostawę kolejnych czterech tramwajów, kupionych już w ramach opcji i finansowanych z programu FEnIKS, wykonawca będzie miał do 28 miesięcy od momentu uruchomienia tej części zamówienia.

Po realizacji wszystkich dostaw MZK w Toruniu będzie dysponował 30 nowoczesnymi, niskopodłogowymi tramwajami PESA Swing. W tej liczbie znajdą się 24 pojazdy pięcioczłonowe, w tym pięć dwukierunkowych, oraz sześć trójczłonowych.