500 podpisów i rośnie. Toruń buntuje się przeciw feryjnemu rozkładowi

Temat feryjnych rozkładów jazdy w Toruniu nie cichnie. W środę, 11 lutego, toruński oddział Partia Razem zorganizował konferencję prasową, podczas której przedstawił szczegóły prowadzonej petycji w sprawie likwidacji feryjnych rozkładów jazdy w komunikacji miejskiej.

O samej inicjatywie informowaliśmy już wcześniej, jednak odzew mieszkańców tylko rośnie. Wiele osób zwraca uwagę, że okrojony rozkład w czasie ferii znacząco utrudnia codzienne dojazdy do pracy, na uczelnię czy na zajęcia dodatkowe.

::news{"type":"see-also","item":"76994"}

„Autobusowe okna” i długie przerwy

Jednym z głównych zarzutów pojawiających się w dyskusji o feryjnych rozkładach, jest nierównomierne rozłożenie kursów. Z relacji mieszkańców wynika, że kilka autobusów lub tramwajów jadących w tym samym kierunku potrafi przyjechać niemal jeden po drugim, a potem przez 20–30 minut, a w niektórych częściach miasta jeszcze dłużej.

::news{"type":"see-also","item":"77126"}

Podczas konferencji poinformowano, że pod petycją podpisało się już ponad 500 mieszkanek i mieszkańców Torunia i okolic. Podpisy mają być zbierane do końca ferii, czyli 15 lutego, a dokument trafi do Urzędu Miasta tuż po ich zakończeniu.

– Udało nam się zdobyć 500 podpisów. Czy to jest dużo, czy to jest mało, oceńcie sami, ale uważamy, że jak na taki okres dosyć mało aktywny, to jest całkiem dobra liczba. Zbieramy podpisy do końca ferii, w poniedziałek zamierzamy złożyć to w Urzędzie Miasta. No a sam temat komunikacji miejskiej w Toruniu jest tematem palącym wśród jej użytkowników już od dawien dawna. I zdecydowaliśmy się na tą petycję podczas ferii, bo przypomniało nam to, jak słabe są te rozkłady feryjne. Przypomniało coś, co wiedzieliśmy już od dawien dawna, ale myślę, że to jest doświadczenie wielu osób, które przyzwyczajone są do konkretnego odjazdu o konkretnej godzinie, muszą do pracy przyjechać na tę godzinę, wyjść o takiej i takiej. Często jeżdżą już po prostu na pamięć. A niestety czasami czeka ich przykra niespodzianka, kiedy następuje zmiana rozkładu na feryjny i wtedy okazuje się, że akurat co drugi tramwaj nie pojedzie i nie dostaniemy się na tą porę, na którą byśmy chcieli. – mówiła Karolina Strychalska z Razem.

Studenci też mają problem

Na konferencji nie zabrakło głosu studentów, którzy w czasie ferii nie mają przerwy od obowiązków, a często przechodzą przez jeden z najtrudniejszych momentów w roku akademickim, czyli sesję egzaminacyjną.

– Ja jestem studentką, ale także przedstawicielką samorządu studenckiego i docierają do mnie głosy studentów, którzy są bardzo przejęci sytuacją, która ma miejsce obecnie w Toruniu, czyli bardzo niekorzystnym rozkładem seryjnym, który nie pozwala na wygodne poruszanie się po mieście podczas sesji. [...] Niestety nie mają takiej możliwości, żeby, nie wiem, jeździć swoim autem albo taksówką, potrzebują tego połączenia. Potrzebują tej pewności, że zdążą na wszystkie zaliczenia. Ten okres jest dla nas wszystkich bardzo ciężki. Na przykład ja jestem studentką, która teraz zalicza wszystkie przedmioty. No i spóźniłam się dzisiaj właśnie dlatego, że musiałam dłużej czekać na tramwaj. Taka sytuacja nie miałaby miejsca w regularnym rozkładzie.

– mówiła studentka, Anna Moch.

Studentka podkreśliła, że "ferie" ma teraz nawet linia autobusowa, która powstała z myślą właśnie o studentach. 

– Do tej pory funkcjonowała linia numer 80, która pozwalała na swobodne połączenia między Dworcem Głównym a Gagarina, kampusem uniwersyteckim. W tym momencie ta linia, która z resztą powstała na 80-lecie uniwersytetu, została wstrzymana na czas właśnie ferii szkolnych. W związku z tym jesteśmy zmuszeni, żeby przesiadać się w autobus numer 131, które jedzie raz na godzinę. To nie są warunki dla studentów, którzy teraz mają bardzo stresujący moment w swojej karierze akademickiej – dodała. 

Organizatorzy petycji podkreślają, że ferie szkolne nie oznaczają "ferii od życia" dla pracowników, studentów czy seniorów, a komunikacja miejska powinna odpowiadać na realne potrzeby mieszkańców przez cały rok, włącznie z feriami zimowymi, okresem wakacji letnich, czy pomniejszymi dniami wolnymi od nauki. W ich opinii oferta komunikacyjna miasta powinna być dostosowana przede wszystkim do osób pracujących, którzy jeżdżą do pracy przez cały rok, płacąc przy tym pełną cenę za bilet. 

Link do petycji znajdziecie TUTAJ.