Droga krajowa zamieni się w ekspresówkę!? Na tę rewolucyjną wiadomość kierowcy już zacierają ręce

Przedstawiciele władz samorządowych i instytucji rozwojowych z całego województwa kujawsko-pomorskiego podpisali deklarację współpracy na rzecz budowy drogi ekspresowej S15. Inwestycja, która ma połączyć północno-wschodnią i południowo-zachodnią Polskę, może stać się impulsem rozwojowym nie tylko dla Torunia, Inowrocławia i Brodnicy, ale też dla dziesiątek mniejszych gmin i powiatów w regionie.

W czwartek, 22 stycznia, podczas konferencji zorganizowanej przez marszałka Piotra Całbeckiego, oficjalnie podpisano deklarację wsparcia dla projektu budowy drogi ekspresowej S15.

Nowa trasa miałaby połączyć Olsztyn z Opolem, biegnąc przez m.in. Ostródę, Brodnicę, Toruń, Inowrocław, Konin, Kalisz i Ostrów Wielkopolski, by finalnie połączyć się z autostradą A4.

–  Sprawa drogi ekspresowej nr 15 idzie do przodu – dziś padają konkretne deklaracje. Drogi szybkiego ruchu są obecnie postrzegane nie tylko jako arterie komunikacyjne, które służą szybkiemu i bezpiecznemu pokonywaniu dużych odległości, coraz częściej traktuje się je także jako instrument realizacji ważniejszych celów społeczno-gospodarczych. Kluczowe jest więc pokazanie, że S15 to nie tylko kwestia transportu, ale realny impuls rozwojowy dla regionu 

– mówił podczas spotkania marszałek Piotr Całbecki.

W prezentacji przygotowanej przez Adama Stańczyka z Urzędu Marszałkowskiego zaprezentowano koncepcję przebiegu drogi, która nie w każdym miejscu będzie pokrywać się z istniejącą krajową „piętnastką”, ale zachowa jej główną oś. S15 ma zapewnić szybkie i bezpieczne połączenie południowo-zachodniej Polski z Warmią i Mazurami.

Dla kujawsko-pomorskiego projekt ma szczególne znaczenie, nie tylko dla dużych miast, ale również dla takich powiatów jak brodnicki, rypiński, golubsko-dobrzyński czy mogileński, które dziś pozostają na marginesie układu dróg szybkiego ruchu.

–  Mam nadzieję, że realizacja drogi S15 nie jest wizją odległą. Dziś rozmawiamy o jej korytarzu oraz o wpisaniu tej inwestycji do planów budowy dróg krajowych, co jest dla nas sprawą priorytetową. Dotyczy to nie tylko województwa kujawsko-pomorskiego i miast takich jak Inowrocław, Toruń czy Brodnica, ale całego krajowego układu komunikacyjnego północ–południe

– podkreślił prezydent Torunia Paweł Gulewski.

Wśród argumentów za budową S15 pojawiają się nie tylko kwestie komunikacyjne. Jak zaznaczał prof. Tomasz Komornicki z PAN, tego typu arterie przyczyniają się do ożywienia gospodarczego, ograniczają depopulację, przeciwdziałają wykluczeniu komunikacyjnemu i wzmacniają regionalne więzi między ośrodkami miejskimi.

Deklarację poparło blisko 40 samorządów z województwa kujawsko‑pomorskiego, w tym marszałek Całbecki, przewodnicząca sejmiku Elżbieta Piniewska, radni wojewódzcy oraz przedstawiciele konwentów wójtów, burmistrzów i starostów.

Podpisanie deklaracji to dopiero początek działań. Teraz marszałek i samorządy chcą zainteresować ideą władze pozostałych województw: warmińsko-mazurskiego, wielkopolskiego i opolskiego. Dopiero wspólne stanowisko całego pasa Polski zwiększy szanse na wpisanie inwestycji do krajowego programu budowy dróg ekspresowych.

Jeśli projekt S15 trafi do realizacji, może stać się jedną z najważniejszych inwestycji drogowych dla centralnej Polski.