Toruń: ma być bezpieczniej i nowocześniej. "Pójdzie" na to prawie 25 mln

06:00, 11.10.2022

Skomentuj

Fot. MZK Toruń

Trwają prace przy modernizacji torowiska tramwajowego w ciągu ul. Warneńczyka od pl. Chrapka do ul. Kościuszki. Wkrótce ma być zdecydowanie bezpieczniej.

Modernizacja torowiska tramwajowego w ciągu ul. Warneńczyka jest realizowana w ramach projektu „Poprawa funkcjonowania komunikacji miejskiej w Toruniu – BiT-City II”, współfinansowanego ze środków Funduszu Spójności w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2014-2020.

- Zakres prac obejmuje modernizację prawie 1,2 tys. metrów toru pojedynczego torowiska tramwajowego wraz z siecią trakcyjną i układem drogowym na odcinku ul. Warneńczyka od ronda Chrapka za przejazd torowo-drogowy ulicy Podgórnej i Kościuszki

- mówi Sylwia Derengowska, rzecznik prasowy MZK w Toruniu.

[FOTORELACJA]8125[/FOTORELACJA]

Torowisko będzie wykonane w większości w technologii zielonej (ponad 735 mtp). Ponadto wyremontowane zostaną perony, tramwajowe, a na przystankach zamontowane będą tablice informacji pasażerskiej.

Sporo pieniędzy

- W zakresie prac drogowych jest przebudowa skrzyżowania na dwupasmowe rondo turbinowe. Takie rozwiązanie zwiększy bezpieczeństwo w tym rejonie. Ponadto gruntowny remont przejdą chodniki, jezdnie, ścieżki rowerowe, zatoki autobusowe i miejsca postojowe - dodaje rzeczniczka.

Wykonawcą prac jest wyłoniona w przetargu firma Balzola Polska Sp. z o.o, która wykona wszystkie prace za prawie 25 mln zł brutto.

Co aktualnie robią?

Prace rozpoczęły się w lipcu. Obecnie prowadzone są na wschodnim torze, od strony basenu. Na ul. Warneńczyka i Kościuszki gotowa jest już kanalizacja deszczowa, a teraz trwa korytowanie i układanie warstw podbudowy pod jezdnię. Ponadto na Kościuszki gotowa jest już część płyty torowej i trwają przygotowania do jej układania na kolejnych odcinkach.

Z kolei na ul. Gogi usuwane są kolizje sieci podziemnych, a na Warneńczyka i Grudziądzkiej (po wschodniej stronie) kończy się przebudowa magistrali wodociągowej. Na warneńczyka na dolnej płycie torowej montowane są już szyny, a na całym odcinku powstają sukcesywnie fundamenty pod nowe słupy trakcyjne.

Umowę na realizację zadania podpisano 14 kwietnia bieżącego roku. Na realizację wykonawca ma rok.