Drogi które od lat budzą strach u mieszkańców. Samorządowcy nie odpuszczają tematu

Te trasy od lat spędzają sen z powiek samorządowców i mieszkańców regionu. Niebezpieczne odcinki dróg krajowych, przeciągające się inwestycje i pilne potrzeby infrastrukturalne były głównymi tematami rozmów przedstawicieli Metropolii Toruńskiej z wojewodą kujawsko-pomorskim oraz dyrekcją GDDKiA w Bydgoszczy.

Samorządowcy z Metropolii Toruńskiej spotkali się w Bydgoszczy z wojewodą kujawsko-pomorskim Michałem Sztyblem oraz przedstawicielami Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Rozmowy dotyczyły zarówno bezpieczeństwa mieszkańców, jak i kluczowych inwestycji drogowych w regionie.

W spotkaniach uczestniczyli m.in. prezydent Torunia Paweł Gulewski, prezes Zarządu Stowarzyszenia Metropolia Toruńska, starosta toruński Mirosławerządzkiego oraz wójtowie gmin Zławieś Wielka i Lubicz. W Urzędzie Wojewódzkim rozmowy koncentrowały się na działaniach związanych z ochroną ludności i obroną cywilną. Podsumowano wydatki poniesione w 2025 roku oraz omówiono finansowanie na rok bieżący, w tym przygotowanie koncepcji Doraźnych Miejsc Schronienia i planowane zakupy sprzętu.

Niebezpieczne odcinki pod lupą

W bydgoskim oddziale GDDKiA samorządowcy poruszyli temat poprawy bezpieczeństwa w dwóch szczególnie niebezpiecznych lokalizacjach: na drodze krajowej nr 80 w Czarnowie oraz na drodze krajowej nr 15 w Rogówku. Oba miejsca były w ostatnich latach sceną tragicznych wypadków, w tym zdarzeń śmiertelnych.

Przypomniano, że jeszcze 19 grudnia 2025 roku Zarząd Stowarzyszenia Metropolia Toruńska przyjął oficjalne stanowisko w sprawie konieczności pilnej poprawy bezpieczeństwa na tych odcinkach. Dyrektor bydgoskiego oddziału GDDKiA potwierdził zaangażowanie instytucji i zapowiedział przedstawienie konkretnych rozwiązań dla obu lokalizacji w ciągu najbliższego miesiąca.

Ekspresówki i kluczowe połączenia

Ważnym punktem rozmów była także koncepcja trasowania drogi ekspresowej S15. Dyskutowano o możliwościach etapowania inwestycji oraz o konieczności zapewnienia odpowiednich powiązań z istniejącą siecią dróg, m.in. z DK25 i połączeniami między Inowrocławiem a Bydgoszczą. Samorządy Metropolii Toruńskiej zadeklarowały dalsze działania na rzecz wpisania tych inwestycji do dokumentów planistycznych i współpracę z marszałkiem województwa.

::news{"type":"see-also","item":"76577"}

Omówiono również postępy przy realizacji trasy S10. GDDKiA poinformowała, że procedury są na zaawansowanym etapie, a uzyskanie decyzji ZRID dla toruńskiego odcinka spodziewane jest w najbliższym czasie. Dyskusja dotyczyła także harmonogramu prac na pozostałych fragmentach S10 oraz realizacji porozumień między GDDKiA a samorządami w sprawie rozwiązań drogowych m.in. w Lubiczu i Łysomicach.

Układ drogowy całej metropolii

Podczas spotkań poruszono także szersze kwestie dotyczące usprawnień układu drogowego w Metropolii Toruńskiej i całym województwie. Rozmawiano o projektowanych drogach dojazdowych w miejscowościach Rozgarty i Przysiek, powiązaniach DK10 z Kikołem oraz relacjach z przebudową autostrady A1 na odcinku południowym w kontekście planowanego przebiegu S10.