Toruńscy drogowcy ogłosili przetarg na rozbudowę jednej z kluczowych tras w naszym mieście. Nareszcie zniknie wąskie gardło!

Koniec prowizorki na Szosie Chełmińskiej. W końcu odcinek pomiędzy trasą średnicową a ul. Polną zostanie rozbudowany o nową jezdnię.

Na tę wiadomość wielu torunian czekało od lat. W końcu zniknie wąskie gardło komunikacyjne na Szosie Chełmińskiej między trasą średnicową a ul. Polną. Toruńscy drogowcy ogłosili przetarg na jego rozbudowę.

Oferentów poznamy 21 października. Wówczas bowiem mija termin składania propozycji do Miejskiego Zarządu Dróg. Przy ocenie ofert urzędnicy wezmą pod uwagę nie tylko cenę, ale też termin gwarancji.

[ZT]6102[/ZT]

Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, prace rozpoczną się jesienią. Do kiedy potrwają roboty? Termin jest dość odległy - to koniec maja 2018 r. Zakres prac jest jednak dość szeroki - obejmie kilometrowy odcinek.

- Po przebudowie powstaną dwie jezdnie po dwa pasy ruchu, z dodatkowymi pasami na skrzyżowaniach do skrętów - mówi Agnieszka Kobus-Pęńsko, rzecznik prasowy Miejskiego Zarządu Dróg w Toruniu. - W ramach rozbudowy zaplanowano wykonanie drugiej jezdni (zachodniej), przebudowę jezdni istniejącej, rozbudowę skrzyżowania Szosy Chełmińskiej z ul. Długą oraz budowę całej infrastruktury towarzyszącej (chodniki, droga rowerowa).

W planach jest też rozbiórka starej nawierzchni i ułożenie nowego asfaltu na istniejącej nitce, remont przejazdu kolejowego w relacji Toruń Wschodni - Unisław. - Zaprojektowano pięć skrzyżowań (poza skrzyżowaniem z ul. Polną i trasą średnicową), w tym jedno główne skrzyżowanie Szosy Chełmińskiej z ul. Długą z obsługą wszystkich relacji w formie wyspy centralnej z sygnalizacją świetlną - tłumaczy Kobus-Pęńsko.

"Ponadto w ramach zadania zostaną wykonane: kanalizacja deszczowa, wodociągowa, sanitarna, komputerowe urządzenia samoczynnej sygnalizacji przejazdowej, rozbudowany zostanie przejazd kolejowy oraz zlikwidowana zostanie bocznica kolejowa" - czytamy w specyfikacji.

Dzięki tej rozbudowie kierowcy między ul. Bema a Zbożowa na Szosie Chełmińskiej będą mieć do dyspozycji układ dwujezdniowy (każda nitka po dwa pasy ruchu). A to oznacza sprawniejszy dojazd do północnych osiedli i poprawę warunków dla pieszych i rowerzystów - zwłaszcza na odcinku od Długiej do Polnej, gdzie po stronie zachodniej nie ma chodnika ani ścieżki.

Według ostatnich szacunków rozbudowa Szosy Chełmińskiej może pochłonąć ok. 25-30 mln zł. Miasto stara się o unijne dofinansowanie na to zadanie - na poziomie 85 proc. - w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego. Właśnie trwa konkurs na wsparcie z puli budowy i modernizacji dróg wojewódzkich na terenie miast prezydenckich.