Mieszkańcy naszego miasta uskarżają się na zbyt rzadką częstotliwość kursowania niektórych linii autobusowych. W tej sprawie postanowili wystąpić do Prezydenta Miasta Torunia – toruńscy radni. Czy odniesie to pożądany skutek?
Bartosz Szymanski, Radny Miasta Torunia z klubu radnych Koalicji Obywatelskiej – na jednej z ostatnich sesji Rady Miasta wnioskował o optymalizację ilości i częstotliwości kursowania autobusów linii nr 29, nr 36, nr 38.
- Mieszkańcy skarżą się na rzadką częstotliwość kursowania wymienionych linii (co 35 min.) spowodowanej bardzo szerokim objazdem. Daleki kurs jest równocześnie powodem częstych opóźnień – zaznacza radny. – Powoduje to niedogodności w dojazdach do nowopowstałych punktów handlowych. Ponadto skomunikowanie tej części miasta z osiedlem Rubinkowo byłoby dodatkowym atutem.
Na grupie „Toruń – zapytaj i dowiedz się!” na Facebooku padło również pytanie, które linie powinny kursować zdecydowanie częściej. Wśród przeważającej części grupowiczów padały takie linie jak: 44, której kursowanie należałoby zwiększyć szczególnie rano; następnie linie nr 14, 21, czy 25. Ciekawa opinia pojawiła się też o linii nr 29, która wg pana Arka jest linią turystyczną.
- 29 to linia dla osób chcących zwiedzać każdy kąt Podgórza – zaznacza w komentarzu pan Arek.
Co o tym sądzicie? Które linie autobusowe powinny kursować częściej? Czekamy na komentarze.
[ALERT]1550231989110[/ALERT]
0
0
0
0
0
0
Kursy10:37, 17.02.2019
Podstawowe pytanie co do zwiększenia kursów kto miał by prowadzić te wozy no właśnie jakie wozy. Braki braki i jeszcze raz braki. Co do zwiększenia ilości kursów zasadne i to na większość linii. Bo obecnie aby dojechać do pracy np poznańska rubinkowo trzeba jeździć godzinę wcześniej gdzie np do Bydgoszczy jedzie się 40 minut 10:37, 17.02.2019
MrX10:46, 17.02.2019
I co z tego, że zwiększą częstotliwość kursowania. Część kursów i tak nie jest wykonywana. Może najpierw niech autobusy jeżdżą zgodnie z rozkładem, albo MZK niech urealni rozkłady jazdy. 10:46, 17.02.2019
lobik12:15, 17.02.2019
Najlepiej co 2min. zeby i tak jezdzily puste. Jak niektore z proponowanych linii. 12:15, 17.02.2019
qwert12:56, 17.02.2019
Kupiono 40 nowych autobusów, ale zamiast zwiększyć częstotliwość kursowania jednocześnie 40 wycofano... i taka to "logika" 12:56, 17.02.2019
Logika15:51, 17.02.2019
A taka, ze same nie pojadą. Kierowców brak. 15:51, 17.02.2019
Mmmmm21:20, 17.02.2019
I jak zaraz nie kupią kolejnych 40 to nie będzie czym jeździć 21:20, 17.02.2019
Robertst3318:45, 17.02.2019
Częstotliwość linii 37 tragedia .Mam pytanie czy można utworzyć linie podobną do 24 ale żeby kursowała z rubinkowa w stronę fortecznej
18:45, 17.02.2019
pelik21:34, 17.02.2019
Uważam, że autobusy w stronę wrzosów z alei solidarności powinno być więcej w godzinach szczytu tzn. od 14 do 18, jeżdżę tą drogą codziennie i nie ma gdzie stanąć, część osób po prostu zostaje na przystanku czekając, aż będzie następny, porażka!!! 21:34, 17.02.2019
Rrr21:53, 17.02.2019
Zdecydowanie 44.Autobus rano jest bardzo przepełniony.Już na PKP nie można wsiąść a to przecież początek jazdy 21:53, 17.02.2019
Wolny21:56, 17.02.2019
44 mógłby być większy 21:56, 17.02.2019
hehehe09:56, 18.02.2019
Przecież to się nie da! Przecież na linii nr 1 i 15 już od mają są wakacje i obowiązuje feryjny rozkład jazdy bo maturzyści już nie jeżdżą do szkoły! Tako rzecze Przybyszewski Krzysztof. 09:56, 18.02.2019
pasażer12:03, 18.02.2019
Ja bym chciał, żeby jeździły punktualnie 12:03, 18.02.2019
Gość12:23, 18.02.2019
W Olsztynie jeżdżą busy prywatne, tzw. okejki. Rozpisać przetarg i nich będzie z 20 nowych częstych linii. Bez całej śmietanki MZK do opłacenia. 12:23, 18.02.2019
Phoenix14:23, 18.02.2019
Ja bym 19-kę dorzucił do tej listy.
Linia ta jeździ CO GODZINĘ, a więc rzadziej niż PKS do Ciechocinka. 14:23, 18.02.2019
2 1
Miasto nie musi zlecać wszystkich kursów MZK. Można ogłosić przetarg na obsługę konkretnych lini przez firmy prywatne. 17:36, 17.02.2019