Wielkie zakupy. MZK kupuje 35 autobusów. Za ile?

Miejski Zakład Komunikacji otworzył koperty z ofertami w dwóch przetargach na dostawę nowych autobusów: 21 na olej napędowy i 15 hybrydowych. Wpłynęły trzy propozycje.

W pierwszym z przetargów - na dostawę 14 autobusów hybrydowych - zgłosiła się tylko jedna. MAN Truck & Bus Polska z Wolicy wycenił, że może dostarczyć pojazdy za 24,8 mln zł. To mniej niż na ten cel zaplanowała miejska spółka. Miała na te zakupy 25,7 mln zł.

W ramach tego zamówienia do zajezdni przy ul. Legionów mają dotrzeć autobusy typu maxi (12-metrowe) i pojazd pogotowia technicznego. Pierwszych siedem autobusów ma zostać dostarczonych do 10 października, a kolejne siedem i pogotowie techniczne - do końca października 2018.

Do drugiego przetargu - na dostawę 21 autobusów na olej napędowy, także typu maxi - przystąpiły dwie firmy. W tym przypadku pula na zakupy była niższa niż oczekiwania oferentów. Wynosiła 24,2 mln zł. MAN Truck & Bus Polska zaproponował 25,2 mln zł, a Solaris Bus & Coach - 25,5 mln zł.

- Autobusy będą miały silniki spełniające wymagania normy minimum EURO 6 - mówi Sylwia Derengowska, rzecznik prasowy MZK. - Będą przystosowane do przewozu osób niepełnosprawnych, klimatyzowane, wyposażone m.in. w automaty do sprzedaży biletów, monitoring, gniazda USB, WiFi, system informacji pasażerskiej.

W tym przypadku pojazdy dotrą w trzech partiach (też po siedem sztuk): do 31 października, 10 listopada i 20 listopada 2018 r. Obecnie oferty analizuje komisja przetargowa. W najbliższych dniach zapadną decyzje, czy MZK wybierze oferty zgłoszone w przetargach, czy zdecyduje się rozpisać nowe konkursy.

To będzie jedna z największych wymian taboru w Miejskim Zakładzie Komunikacji, biorąc pod uwagę, że obecnie miejski przewoźnik korzysta z ok. 150 autobusów.  W jaki sposób mają być sfinansowane te zakupy? Autobusy na olej napędowy będą kupione z obligacji wyemitowanych przez spółkę, a hybrydowe z projektu BiT City, który jest współfinansowany z pieniędzy Unii Europejskiej.